ជាមួយនឹងតម្លៃទីផ្សារជិត ១០០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកតើក្រុមហ៊ុន Tesla ឈ្នះជិះនៅទីណា?

WeChat ជាផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែមករានេះថារថយន្ដ Tesla ជាង ៦០០.០០០ គ្រឿងត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះឈីបបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្ដិ។ បន្ទះឈីបដែលគេហៅថា "ខួរក្បាលទំនើប" នេះអាចធ្វើការគណនាចំនួន ១៤៤ ពាន់ពាន់លានក្នុងមួយវិនាទីហើយអាចដំណើរការបាន ២៣០០ ហ្វ្រេមក្នុងមួយវិនាទីក្នុងពេលតែមួយ។

កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុនម៉ូដែលក្នុងស្រុកទី ៣ របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានចែកចាយក្នុងបរិមាណច្រើនហើយតម្លៃបានធ្លាក់ចុះក្រោម ៣០០,០០០ យ័នហើយគម្រោង Model Y ត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការ។

នៅពីក្រោយទាំងអស់នេះក្រុមហ៊ុន Tesla បានយកជំហរផលិតផលទាំងបីជំនាន់ជាផ្លូវលិចនៅក្នុងវេនប្រើប្រាស់ការជ្រៀតចូលអគ្គិសនីការប្រកួតប្រជែងវៃឆ្លាតដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរខ្ពស់និងពង្រីកមូលដ្ឋានអ្នកប្រើប្រាស់បន្តិចម្តង ៗ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការការពារបរិស្ថានបច្ចេកវិទ្យានិងខ្ពស់។ រូបភាពម៉ាកនេះត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មជាជំហាន ៗ របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។

ភាពវៃឆ្លាតនាំម៉ូដនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី

ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយលោក Martin Eberhard និងលោក Marc Tarpenning ក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ហើយលោក Elon Musk បានចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុននេះក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ ក្នុងនាមជាប្រធាន។

នៅឆ្នាំ ២០០៨ Roadster ដែលជាផលិតផលរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និងរថយន្តស្ព័រអគ្គិសនីផលិតដំបូងគេនៅលើពិភពលោកត្រូវបានបញ្ចេញ។

នៅឆ្នាំ ២០១៥ ប្រព័ន្ធសូហ្វវែររបស់តេលាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅវី ៧ ។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលត្រូវបន្ថែម Autopilot ដែលជាប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ។ វាមានមុខងារជំនួយក្នុងការបើកបរចំនួនបីគឺការរក្សាផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងកន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

នៅឆ្នាំ ២០១៦ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានទិញក្រុមហ៊ុន SolarCity ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកហើយបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍគម្រោងផ្ទុកថាមពល។ ក្រុមហ៊ុននេះបានប្រកាន់យកស្ថាបត្យកម្មថ្មនិងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដូចគ្នានឹងរថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធផលិតផលផ្ទុកថាមពលរួមមានគម្រោងថាមពលផតវឺរផាំងវឺរនិងមេហ្គាបផាយ។

កាលពីខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៨ រោងចក្រស៊ាងហៃទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានចុះកិច្ចសន្យាជាផ្លូវការហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមករាឆ្នាំ ២០១៩ ។ វាត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ ២០១៩ ។

នៅថ្ងៃទី ៤ ខែមករាឆ្នាំ ២០២០ គំរូក្នុងស្រុក ៣ បានប្រកាសសេចក្តីប្រកាសកាត់បន្ថយតម្លៃដំបូង។ កំណែមូលដ្ឋានស្តង់ដារត្រូវបានកាត់បន្ថយពីតម្លៃដើម ៣៥៥,៨០០ យ័នមកនៅ ៣២៣,៨០០ យ័នហើយបន្ទាប់ពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភ ២៩៩,០០០ យ័នការកាត់បន្ថយថ្លៃគឺ ៩% ។

ក្រឡេកទៅមើលថ្នាំងសំខាន់ៗដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បានចេញមកតាំងពីការផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ក្លាយជាផ្លូវវៃឆ្លាតមួយពីការបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តគំនរសាកដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងរហូតឈានដល់ទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបំផុតនៅប្រទេសចិននិងទទួលយក។ ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីចាប់យកទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតកណ្តាល។ ជំហាននីមួយៗគឺត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវចំណុចឈឺចាប់របស់រថយន្តអគ្គិសនីហើយដោយហេតុនេះបានកំណត់គោលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីនិងដឹកនាំទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។

គំនរវៃឆ្លាត + សាកថ្មនឹងចាប់ស្នាមភ្លោះ

សព្វថ្ងៃនេះតម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានកើនលើស ៩០ ពាន់លានដុល្លារលើសពីការបូកសរុបនៃតម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន GM និង Ford ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់អាមេរិកទាំងពីរ។ អ្វីដែលកាន់តែមានតម្លៃនោះគឺតាមរយៈការប្រមូលផ្តុំសក់ស្តើងជាច្រើនឆ្នាំមានស្នាមភ្លោះជ្រៅពីរ។



ទីមួយគឺបច្ចេកវិទ្យាបើកបរឆ្លាតវៃដែលមានភាពចាស់ទុំ។ បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុន Tesla បានបញ្ចេញនូវលក្ខណៈពិសេសនៃការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មុខងារ Autopilot គឺសមស្របសម្រាប់ការបើកបរផ្លូវហាយវេ។ យានយន្តអាចជួយដល់ការធ្វើនាវាចរណ៍និងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផ្លូវហាយវេហើយក៏អាចជួយផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតូចនៅលើផ្លូវហាយវេផងដែរ។ មុខងារហៅស្មាតសាំម៉ុនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបើកបរទៅទីតាំងដែលបានកំណត់នៅល្បឿនទាបក្នុងចំណតរថយន្ត។

ក្នុងចំណោមនោះប្រព័ន្ធ Autopilot របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានទទួលការពេញនិយមផ្នែករឹងដំបូងគេដែលបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកម្រិតខាងលើកម្រិត ២ ប្រព័ន្ធដោះស្រាយឈីបនិងគ្រឿងបន្លាស់ហើយបន្ទាប់មកគ្រប់គ្រងនិងតំឡើងទិន្នន័យស៊ីមកាតនិងកម្មវិធីពីចម្ងាយតាមរយៈ OTA ដោយប្រើចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងចល័តដើម្បីដោះសោកម្មវិធី។ ស្វែងយល់ពីមុខងារជាក់លាក់ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវស្វ័យប្រវត្តិនិងដំណើរកម្សាន្តតាមបណ្តោយ។

យោងតាមរបាយការណ៍សុវត្ថិភាពរថយន្តសម្រាប់ត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០១៩ ដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុន Tesla រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលមានប្រព័ន្ធអូតូប៉ូលបានធ្វើឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមធ្យម ៣,០៧ លានម៉ាយ (ប្រហែល ៤,៩៤ លានគីឡូម៉ែត្រ) ។ ប្រព័ន្ធ Autopilot មិនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មទេប៉ុន្តែរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្ម។ គ្រោះថ្នាក់មួយកើតឡើងរៀងរាល់ ២,១ លានម៉ាយល៍ (ប្រហែល ៣៣៨ គីឡូម៉ែត្រ) នៃយានយន្តដែលមានមុខងារសុវត្ថិភាព។ ចំពោះរថយន្តដែលមិនមានប្រព័ន្ធ Autopilot និងមិនប្រើមុខងារសុវត្ថិភាពសកម្មរបស់រថយន្តវាកើតឡើងរៀងរាល់ ១,៦៤ លានម៉ាយ (ប្រមាណជា ២៦៤ គីឡូម៉ែត្រ) ។ គ្រោះថ្នាក់​មួយ។ សរុបមកលេខទាំងនេះគឺប្រសើរជាងលេខដែលបានកត់ត្រាដោយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ (NHTSA) ។ យោងតាមទិន្នន័យដែលបានកត់ត្រាដោយ NHTSA គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងរៀងរាល់ ៤៧៩.០០០ ម៉ាយ (ប្រហែល ៧៧០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ) នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សារព័ត៌មានបរទេសបានបង្ហាញថាការបើកបរជាមួយប្រព័ន្ធ Autopilot នៅតែមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគ ៦ ដងខណៈពេលបើកបរដោយគ្មានប្រព័ន្ធ Autopilot និងដោយមិនប្រើមុខងារសុវត្ថិភាពសកម្មរបស់យានយន្តនៅតែមានសុវត្ថិភាពជាង ៣ ទៅ ៤ ដងបើធៀបនឹងមធ្យម។



ទីពីរគឺយុទ្ធសាស្ត្រគំនរសាកដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងនិងអត្រាសាកឈានមុខគេនៅលើពិភពលោក។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Tesla មានគំនរសាកថ្មច្រើនជាង ១២,០០០ នៅអាមេរិកខាងជើងអឺរ៉ុបនិងអាស៊ី។ ហើយបណ្តាញសាកទូរស័ព្ទ Tesla របស់ប្រទេសចិនបានគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រជាជនជាង ៩០% ហើយចំនួននេះបានលើសពី ២.៣០០ ។ នៅឆ្នាំ ២០២០ ក្រុមហ៊ុន Tesla គ្រោងនឹងបន្ថែមប្រកាសបញ្ចូលថ្មចំនួន ៤០០០ កន្លែង។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគំនរសាកថ្មទំនើបចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ធ្វើឱ្យថាមពលសាកបានកាន់តែប្រសើរ។ ថាមពលអតិបរិមានៃគំនរសាកថ្មសាកខ្ពស់បំផុត V2 គឺ ១៤៥W ខណៈពេលដែលថាមពលកំពូលនៃគំនរសាកថាមពលអគ្គីសនី V3 អាចឡើងដល់ ២៥០W ។ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ១២០ គីឡូម៉ែត្រអាចព្យាបាលបានទាំងស្រុង“ ការថប់បារម្ភការស៊ូទ្រាំ” ។